助力三輪車跑偏的問題

     助力三輪車跑偏—減震器左右彈簧彈性不一致或減震器不平行，工作長度不一致也將導致三輪車跑偏，這時需檢查兩彈簧的規格是否一致或更換失效的彈簧，減震器不平行、工作長度不一致則應重新安裝，若減震器的軸彎曲，應拆修更換，直到其平行，工作長度一致；左右板簧彈性不一，也將導致車跑偏，這時需更換板簧才能解決；平行拉桿長度不一，兩邊受力不均，也是導致車跑偏的一大原因，這時需調整至長度相同。若前輪氣壓過低，左右后輪氣壓差過大，將會導致助力三輪車跑偏，這時應將前輪氣壓充至標準值450kPaa，后輪氣壓充至550kPaa，并使兩輪的氣壓值相等；如果前輪負荷過大，或貨廂載荷偏于一側，三輪車就會跑偏，所以用戶裝貨時，應將貨物均勻放置，避免意外事故的發生；
    助力三輪車轉向不靈和跑偏的問題—轉向不靈，由于轉向軸過緊，致使轉向阻力增大，需要調整轉向軸的壓緊螺母至適當位置；對于方向盤式的助力三輪車，則可能是方向機內缺了潤滑脂，所以需要定期加入潤滑脂；若方向機的軸承調整過緊或方向機內的齒輪與齒條嚙合太緊，也會導致轉向不靈活，這時需進行重新調整。若轉向軸軸承損壞也會導致轉向不靈活，換上新軸承即可解決；